¿Cómo marchan las ventas en Estados Unidos?

(Por José Manuel Ortega) Análisis de abril 2010 y la perspectiva del primer cuatrimestre. Estados Unidos sigue siendo “otro mundo” en materia automotriz. Pero cuidado, está globalizándose cada vez más. (Mañana el test del Honda Civic Si de 200 CV. Infernal).

Ford F-Series
Chevrolet Silverado
Honda Accord
Toyota Corolla
Toyota Camry
Honda Civic
Ford Escape
Ford Fusion
Hyundai Sonata
Honda CRV
Estados Unidos está mucho más cerca de Europa y Asia. Comprendieron, tras décadas de excesos, que el camino es el que marcan aquellos continentes. No todo es distinto, y como botón de muestra, los 2 vehículos más vendidos son pick ups. Pero van adaptándose al mundo como nunca antes lo hicieron, no hay dudas.

Las fotos que acompañan esta nota van en el mismo orden que las mencionadas en el texto. En abril, lidera la Ford F-Series con 40,946 unidades. Le siguen la Chevrolet Silverado (29,628) y el Honda Accord (29,311). En el 4º puesto se ubica el Toyota Corolla (27,932), seguido del Toyota Camry (27,914). El Honda Civic, con 24,042 unidades está en el 6º lugar, encima del Ford Escape (19,146).

Otro Ford, el Fusion alcanza el 8º lugar con ventas por 18,971 unidades, quedando 9º y 10º los Hyundai Sonata (18,536) y Honda CRV (16,661).

Más cifras. En marcas, General Motors a la cabeza (acumulado 2010) con 658,867. Le siguen Ford (590,439), Toyota (543,125), Honda (370,109) y Chrysler (329,918)
GM sola vende más autos en 4 meses que todas las marcas en Argentina en su mejor año..

Las últimas: de 3,527,383 vehículos vendidos en lo que va del año, casi el 60 % pertenecen a vehículos importados (algo impensado antes del avance japonés/coreano). Y de los 20 primeros puestos, solo uno pertenece a un europeo (Nº 15, Ford Focus), y hasta cierto punto, porque se trata de la versión exclusiva para ese mercado.
Estados Unidos, diferente al resto, o…¿no tanto?

Yusen Logistics apuesta a la innovación y la sustentabilidad para liderar la logística en Vaca Muerta y Argentina

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La petrolera colombiana Geopark mantiene firme su objetivo de ingresar a Vaca Muerta y, tras el frustrado acuerdo con Phoenix Global Resources, su director ejecutivo, Felipe Bayon, confirmó que la compañía continúa explorando oportunidades en la Cuenca Neuquina. En este contexto, reconoció que mantiene conversaciones con Pampa Energía, la empresa del empresario Marcelo Mindlin, para evaluar un posible desarrollo conjunto en la formación no convencional.

El shale oil de Vaca Muerta impulsa la producción de Río Negro

La provincia de Río Negro alcanzó un hito histórico en su desarrollo hidrocarburífero al incorporar de manera sostenida la producción de shale oil proveniente de Vaca Muerta. Según los datos de la Secretaría de Energía de la Nación, en mayo pasado el 13,5% del petróleo extraído en el territorio rionegrino tuvo origen no convencional, con un volumen de 2.800 barriles diarios sobre un total provincial de 21.000 barriles.

Vaca Muerta sostiene la rentabilidad del sector frente a los crecientes costos de extracción

El aumento de los costos operativos durante 2024 impactó fuertemente en las productoras de hidrocarburos convencionales en Argentina, afectando sus márgenes de rentabilidad. Según un informe de Moody’s Local Argentina, los denominados lifting costs crecieron entre 30% y 40% interanual, lo que profundizó las dificultades de este segmento ante un escenario de precios internacionales del crudo en descenso.

El Mostaza de Vélez, el más rápido del país (sus tiempos superan en un 27% el promedio de los más de 200 locales que la cadena)

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