¿Cómo marchan las ventas en Brasil?

(Por José Manuel Ortega) Análisis de abril 2010 y la perspectiva del primer cuatrimestre. Hace tiempo Brasil dejó de ser nuestro primo hermano mayor: ya disputa un lugar de liderazgo en el mundo (5º en ventas en todo el orbe).

Las fotos están en ese orden. En modelos, en abril, lidera el Volkswagen Gol con 22,175 unidades y completan el podio el Fiat Palio (13,381) y el Chevrolet Celta (nuestro Suzuki Fun, 11,545). En el 4º puesto se ubica el Fiat Uno (13,082), seguido del Fiat Siena (10,817). El VW Fox está en el 6º lugar (10,606) y debajo el Chevrolet Corsa con 10,492 unidades.

El Fiat Strada alcanza el 8º lugar con ventas por 9,037 unidades, completando los últimos dos lugares sendos productos de la casa del óvalo: Ford Ka (7,636) y Ford Fiesta (6,948).

Algunas comparaciones para entender de qué país estamos hablando: en Argentina en el mismo mes se vendieron 659 Fiat Palio (5% respecto a Brasil) y 763 VW Fox (7.1 %), aunque debemos decir que esto se debe también a que, en términos relativos, ocupan posiciones superiores a las de en nuestro país.

Entre marcas, al cabo del primer cuatrimestre lidera –cómodo- Fiat con 226,333 seguida de VW con 207,027 y Chevrolet con 206,485. Solo estas 3 marcas llevan vendidos 640,000 autos en 4 meses...

El primer vehículo, no de “entrada de gama” (o no tan barato, para indicarlo de alguna forma) es el Honda Fit, 14º en el Ranking. Algo similar sucede en nuestro país, donde también vehículos ¿baratos? ocupan masivamente las principales posiciones.

Con las ayudas dándose por terminadas en buena parte del mundo, se espera el sector continúe mejorando por sí mismo. ¿Podrá?

Yusen Logistics apuesta a la innovación y la sustentabilidad para liderar la logística en Vaca Muerta y Argentina

Yusen Logistics se prepara para profundizar su presencia en Vaca Muerta como parte de una estrategia que combina inversiones a largo plazo, incorporación de tecnología y una visión sustentable de la logística. La compañía japonesa, con más de 25 años de operaciones en Argentina, busca posicionarse como un socio estratégico de las empresas que operan en el yacimiento y en sectores clave como el agro, la minería y el comercio exterior, con foco en optimizar el transporte terrestre y sumar infraestructura en zonas alejadas de los puertos.

Geopark busca desembarcar en Vaca Muerta de la mano de Pampa Energía

La petrolera colombiana Geopark mantiene firme su objetivo de ingresar a Vaca Muerta y, tras el frustrado acuerdo con Phoenix Global Resources, su director ejecutivo, Felipe Bayon, confirmó que la compañía continúa explorando oportunidades en la Cuenca Neuquina. En este contexto, reconoció que mantiene conversaciones con Pampa Energía, la empresa del empresario Marcelo Mindlin, para evaluar un posible desarrollo conjunto en la formación no convencional.

El shale oil de Vaca Muerta impulsa la producción de Río Negro

La provincia de Río Negro alcanzó un hito histórico en su desarrollo hidrocarburífero al incorporar de manera sostenida la producción de shale oil proveniente de Vaca Muerta. Según los datos de la Secretaría de Energía de la Nación, en mayo pasado el 13,5% del petróleo extraído en el territorio rionegrino tuvo origen no convencional, con un volumen de 2.800 barriles diarios sobre un total provincial de 21.000 barriles.

Vaca Muerta sostiene la rentabilidad del sector frente a los crecientes costos de extracción

El aumento de los costos operativos durante 2024 impactó fuertemente en las productoras de hidrocarburos convencionales en Argentina, afectando sus márgenes de rentabilidad. Según un informe de Moody’s Local Argentina, los denominados lifting costs crecieron entre 30% y 40% interanual, lo que profundizó las dificultades de este segmento ante un escenario de precios internacionales del crudo en descenso.

El Mostaza de Vélez, el más rápido del país (sus tiempos superan en un 27% el promedio de los más de 200 locales que la cadena)

El local de Mostaza de Av. Álvarez Jonte 6383, a metros del estadio del Club Vélez Sarsfield, se distingue no solo por su ubicación estratégica en una zona de alto tránsito, sino también por la rapidez de atención, preparación y entrega de pedidos. Sus tiempos superan en un 27% el promedio de los más de 200 locales que la cadena tiene en todo el país.