Palabra de alemán: VW le ratificó a AF la inversión en el país (el Centro Industrial Córdoba con trabajo asegurado)

El Dr. Tostmann, miembro del Consejo Directivo de Volkswagen, recibió hoy al presidente Alberto Fernández y le aseguró que el “compromiso” de la marca por mantener su producción en Argentina sigue en pie. Los detalles, acá.

Aunque el anuncio no representa precisamente una novedad, sin lugar a duda la confirmación de los US$ 800 millones que la automotriz europea invertirá en nuestro país en un alivio para muchos (entre ellos, para los más de 5.000 empleados que la fábrica tiene en el país).
 


Del total de esa suma, VW destinará US$ 150 millones al Centro Industrial Córdoba. Allí impulsará la producción de cajas de transmisión de 6 velocidades MQ281, las cuales se destinarán, en su totalidad, a ser exportadas al mercado europeo.

Los US$ 650 millones restantes serán destinados a la modernización en tecnología e infraestructura de la fábrica de Pacheco, donde se producirá el primer SUV de Argentina, el VW Tarek.

La reunión entre el presidente de la nación argentina y el representante de “das auto” tuvo lugar en el Drive Forum del Grupo Volkswagen, en Berlín. De la misma, también participaron Pablo Di Si, presidente y CEO Volkswagen América Latina, y Thomas Owsianski, presidente y CEO de Volkswagen Group Argentina.
 


Durante el encuentro, el Dr. Tostmann aseguró: “Con los nuevos proyectos destinados para Argentina ratificamos nuestro compromiso y la permanencia de la marca en el país”. Por su parte, Di Si complementa esta posición al afirmar: “Argentina es un pilar fundamental para Volkswagen América Latina. Nuestro objetivo es fortalecer la marca en la región generando una base financiera sólida y alcanzando una mayor participación de mercado y rentabilidad”.

Yusen Logistics apuesta a la innovación y la sustentabilidad para liderar la logística en Vaca Muerta y Argentina

Yusen Logistics se prepara para profundizar su presencia en Vaca Muerta como parte de una estrategia que combina inversiones a largo plazo, incorporación de tecnología y una visión sustentable de la logística. La compañía japonesa, con más de 25 años de operaciones en Argentina, busca posicionarse como un socio estratégico de las empresas que operan en el yacimiento y en sectores clave como el agro, la minería y el comercio exterior, con foco en optimizar el transporte terrestre y sumar infraestructura en zonas alejadas de los puertos.

Geopark busca desembarcar en Vaca Muerta de la mano de Pampa Energía

La petrolera colombiana Geopark mantiene firme su objetivo de ingresar a Vaca Muerta y, tras el frustrado acuerdo con Phoenix Global Resources, su director ejecutivo, Felipe Bayon, confirmó que la compañía continúa explorando oportunidades en la Cuenca Neuquina. En este contexto, reconoció que mantiene conversaciones con Pampa Energía, la empresa del empresario Marcelo Mindlin, para evaluar un posible desarrollo conjunto en la formación no convencional.

El shale oil de Vaca Muerta impulsa la producción de Río Negro

La provincia de Río Negro alcanzó un hito histórico en su desarrollo hidrocarburífero al incorporar de manera sostenida la producción de shale oil proveniente de Vaca Muerta. Según los datos de la Secretaría de Energía de la Nación, en mayo pasado el 13,5% del petróleo extraído en el territorio rionegrino tuvo origen no convencional, con un volumen de 2.800 barriles diarios sobre un total provincial de 21.000 barriles.

El Mostaza de Vélez, el más rápido del país (sus tiempos superan en un 27% el promedio de los más de 200 locales que la cadena)

El local de Mostaza de Av. Álvarez Jonte 6383, a metros del estadio del Club Vélez Sarsfield, se distingue no solo por su ubicación estratégica en una zona de alto tránsito, sino también por la rapidez de atención, preparación y entrega de pedidos. Sus tiempos superan en un 27% el promedio de los más de 200 locales que la cadena tiene en todo el país.

Vaca Muerta sostiene la rentabilidad del sector frente a los crecientes costos de extracción

El aumento de los costos operativos durante 2024 impactó fuertemente en las productoras de hidrocarburos convencionales en Argentina, afectando sus márgenes de rentabilidad. Según un informe de Moody’s Local Argentina, los denominados lifting costs crecieron entre 30% y 40% interanual, lo que profundizó las dificultades de este segmento ante un escenario de precios internacionales del crudo en descenso.