Qué dice la gente

Fer Rustan: “Me gusta más Campo Austral o Cabañas Argentinas. Al no tener esas opciones voy por el clásico: Paladini.

Martha Ines Fernandez: “Lario, porque tiene muy buen sabor”.

Fernando Casalegno: “La Piamontesa, porque me parecen los más caseros”.

Y para vos, ¿qué marca de jamón cocido preferís?

Emilio Gattás: “Y con los naranjitas que invaden en centro ¿¿cómo van a hacer?? Seguramente van empezar a armar lío y cortar calles para protestar…”.

Cómo será el nuevo sistema de estacionamiento medido, aquí.

Jorge Gavier: “Mi respuesta es negativa no por frecuencias o conexiones sino porque el aeropuerto de Córdoba no tiene capacidad para recibir o despachar vuelos con visibilidad cero (hoy en el mercado existe ese equipamiento) y por lo tanto, entre arriesgarme a tomar el único vuelo diario a alguna ciudad que eventualmente se suspende por mal tiempo (niebla) prefiero ir hasta Aeroparque, donde hay mayor cantidad de frecuencias que permitan volar si o si. Además, a Córdoba le falta infraestructura básica como cocheras cubiertas (cubiertas en serio, no techos como los actuales que siempre viven ocupados en su mayoría por personal del aeropuerto) oferta gastronómica 24 hs. y lugar para sentarse fuera de las zonas de embarque”.

Y para vos, ¿qué rutas o frecuencias están faltando? Opiná aquí.

Marta Kallsen Jure: Conozco varias de las ciudades turísticas de Brasil, incluso algunas que no están en esa lista. Volvería a Buzios. Iría a Maceió para conocer mejor sus playas.

German Alejandro Reyes: Conozco varias volveria a Salvador por el vuelo directo y la buena infraestructura que tiene cerca del aeropuerto ya que tenemos mellizos pequeños y es la mejor opción”.

Y vos, ¿qué ciudades de playa de Brasil conocés? Contanos acá.

Jorge Patricio Pagano: “1) Es obvio que no sirve con el diesel Euro 3 que hay en Argentina. 2) Lanzaron el vehículo y no informaron como se debe al público en general, acerca del DPF y los cuidados a tener y detalles de su funcionamiento. 3) Las concesionarias, tampoco informaron y parece que tampoco conocían bien el tema, o se hicieron los giles, porque, de saber los detalles acerca del DPF, muchos no la hubiéramos comprado. 4) Creo que el DPF no funciona bien en las (cajas) manuales debido al combustible malo y a las menores revoluciones por el manejo manual.    

Qué promete Rattazzi sobre este tema, aquí

Marta Kallsen Jure: “Conozco varias de las ciudades turísticas de Brasil, incluso algunas que no están en esa lista. Volvería a Buzios. Iría a Maceió para conocer mejor sus playas”.

Fernando Casalegno: “Ya conozco Camboriu, Bombas y Bombinhas y Porto Gallinhas y conocería los demás lugares; muy lindo país, excelente clima y buenos precios”

Enrique Ferraris: “Fui a Camboriú y no volvería a Brasil ni aún cuando me regalen el pasaje. Detesto a los brasileros”
 

Y vos, ¿cuáles de estas playas conocés? ¿Volverías? Opiná aquí.

Sergio Beladelli: “Hola gente. Ninguna toro está semifundida ni se va fundir. El aceite se mantiene con la viscosidad perfectamente. Lo mostraría en el tablero. Lo corrobore con el scanner. Las regeneraciones son normales en la automática. En la manual son más seguidas por el manejo distinto. Se podría cambiar el programa,por ejemplo. Pero se habla que en el 2018 ya estaría el nuevo gasoil en Argentina sin biodiésel,euro 5. Eso es lo que tenemos que reclamar en este país,nos cobran caro el combustible y no sirve. Soluciones de base para tener éxito”.    

Rattazzi sobre la crisis con Fiat Toro, nota y opiniones aquí.

Osvaldo Bustos: “Fernando Genesir es un "insufrible" que cuando aparece y dice lo que dice, y como lo dice, me obliga a cambiar a otra emisora”.

Horacio Gallardo: “Desconozco qué dice la Ley de Medios, pero si no lo obliga a vender, Mario podría conservar sus acciones. Sería su decisión y eso no se discute. En cuanto al sucesor… pensaba que sería Genesir, aunque no me asombraría que fuese Hemmerling. Titi no me parece lo más adecuado.

Y para vos, ¿quién se debería sentar en la silla de Mario Pedro Pereyra? Opiná aquí.

Alex Godoy: “El problema de estas unidades es que se usan en la ciudad y la prestación del motor requiere una aceleración constante y altas rpm. Los calculadores vienen muy sigilosos para ir tomando lectura del sistema de inyección. Se les recomendó a los usuarios cada 10 días una descarbonización en ruta y cada 2 tanques agregar un aditivo para el diésel ya que el Infinia diesel no siempre viene bien... no soy partidario de vencedores ni vencidos.. tampoco quisiera que fuese mal tomando mi comentario... ¡Saludos!

¿Algún usuario de una Toro con problemas? Que cuente su experiencia aquí

Víctor Molina: “VW Up! Diseño, confort y sobre todo seguridad (pruebas LatinNCAP le dieron la máxima calificación de cinco estrellas en protección de adultos y cuatro en protección de niños)”.

Gera Acosta Alen: “Renault Kwid. Lo veo más confortable y moderno. Los demás creo que son de baja calidad a comparación de este”
 

Y vos, ¿por cuál optarías, puesto a elegir? Elegí aquí.

Jorge Sosa: “Quizás simplemente sea porque funcionan bien. En mi caso particular tengo Arnet por mantener una cuenta de hace casi 20 años; pero estos últimos meses ya son muchos los mails que nunca llegan (recibiendo o enviando) y el servidor de Gmail nunca falló. Además de quedar respaldada toda la info en caso de que falle el pc y se pierda la información”.    

¿Sabías que esto es una irregularidad? Leé la nota y opiná aquí.

Dario Maccio: “Si la fusión de dos empresas implica un servicio de excelencia, qué importa el monopolio; lamentablemente, se van a fusionar y el servicio va a seguir siendo de mala calidad. El Gobierno debe intervenir en esto y hacer que entre mucha competencia para que se mejore el servicio".

Adry Sayas: “Si estuviésemos seguros que todo funcione correctamente, está bueno. Pero si hay monopolio no habría competencia y pondrían cualquier precio a sus servicios”.

¿Aprobarías esta fusión? Opiná aquí.

Julio César Uslenghi: "Hablando de Córdoba y exclusivamente en varias ciudades del interior de la provincia, se transforma en un absoluto monopolio. Por ejemplo en La Calera tenemos varios proveedores de Internet, pero quedaría en manos de uno el total de la conexiones y con eso también el manejo de los accesos a las plataformas. El grupo de esa manera tendría el manejo exclusivo de lo que se puede ver por Internet, puede hacer algo muy parecido a lo que sucede en China”

Más detalles de este tema, en esta nota, aquí.