Qué dice la gente

Fernando Regis: “Creo que a veces compramos cosas porque están en oferta o porque nos gustan sin pensar si realmente son necesarias para tenerlas. Últimamente estoy tratando de "despoblar" la casa de cosas innecesarias tengo una habitación completa para desocupar de cosas que hace más de un año no se usan: ¡si no las use en un año creo no las uso más, varias ya las vendí por OLX y a otras simplemente las dejo al lado del canasto de basura, no pasan más de dos horas y ya desaparecen”.

German Alejandro Reyes: "El problema no es tanto lo que uno compra, porque hay que ir renovando, el tema es que uno no se desprende de las cosas que tiene con la misma velocidad que compra. Así que por las dudas se queda con las dos".

Y en tu casa, ¿sobran cosas? ¿Nos contás aquí?

Miguel Angel Sandretto: “Pregunto desde mi ignorancia: sobre los trenes de carga, ¿no se pueden refaccionar vías para el transporte de trenes de carga? ¿No se puede adquirir locomotoras a ese fin? Los vagones de carga, ¿no se pueden fabricar aqui? Las autovías, ¿resisten el paso de los bitrenes? ¿No se pueden utilizar las estaciones de trenes (o lo que quedan de ellas) para estaciones de transferencia? Digo esto último para el uso de trenes. Tengo entendido que el costo de transporte por tren es más bajo que los de camiones, ¿estoy en lo cierto? Gracias por poder expresarme.    

¿Alguien por ahí con conocimiento y ganas de explicar? Responder aquí.

Sergio David Perez: “En mi opinión, ambas empresas deben pagar lo que corresponde; aunque siempre estos casos el que termina ayudando a pagar es el pueblo. En el caso exclusivo de ML mas de 20 millones de argentinos operan con esta red y desde que se conoció este caso, fue impactando en las modificaciones de la empresa en su beneficio. Como es el caso en que el 1 de febrero la comisión por vender un producto - servicio será del 12%, siendo que hoy es del 11% y es muchísimo pagar por vender un producto. Lo cierto es que esa diferencia del 1% en un año generará más de mil millones de pesos. Y López... Mejor no opino. Saludos y ¡buen día!    

Semejanzas y diferencias de los casos Índalo y Mercado Libre, aquí.    

María Martini: “¿10% más? ¿No les parece medio mucho para algo tan costoso? O sea, son 200 lucas más que tiene que tiene que ahorrar el comprador para pagarselos a la inmobiliaria por el 'riesgo cambiario, los costos impositivos y la demora en la asignación del dinero'. Lo del riesgo cambiario se entiende, pero me interesa saber más sobre los costos impositivos y cuáles son sus costos por la demora en la asignación del dinero”.    

¿Sabías esto: un inmueble con papeles en orden vale 10% más? Opiná aquí.

Gustavo Paul: “Leyendo esta nota, me mueve a pensar qué, hay empresas como Toyota que han invertido seriamente pensando en la exportación tomando como base a la Argentina, mientras que otras sólo invierten para capturar una pequeña parte del mercado interno y no les interesa otra cosa. Así no tenemos futuro”.    

¿Sabías que 41 cada 100 dólares de exportación automotriz los genera Toyota? Mirá aquí.

Miguel Zarate: “Inició como el Papa renovador y se quedó ahí nomás. Siento que hizo alejar a mucha gente de la iglesia -por lo menos en Argentina- luego de haberla atraído con su nombramiento”.
 

Y vos, ¿cómo ves el “trabajo” del actual Pontífice? Opiná aquí.

Marco Jacobo: “Un líder mundial. El argentino más importante de la historia (al menos como político). Apenas asumió, habló con Putin (quizá hoy la persona con más poder en el mundo) para que no invadiera Siria ¡evitó una masacre con un llamado telefónico! Hizo que la Iglesia Católica vuelva a mirar a los pobres.... Queda todavía mucho camino por recorrer, pero los primeros pasos están dados. El paso del tiempo nos va a dar la perspectiva necesaria para que podamos apreciar y valorar (al margen de las diferencias que podamos tener) que nada más y nada menos, un argentino sea Papa”.

¿Y vos, coincidís con esta perspectiva? Opiná aquí.

Dario Maccio: “Soy católico, no practicante. Me puse muy feliz cuando lo eligieron como Papa, pero hoy es una desilusión que este señor sea el Papa, que haya recibido a muchos del plantel kirchnerista y que desprecie al presidente y al país, como lo está haciendo. Que la reciba a Cristina, cuando esa señora lo despreció siempre (no iba a los tedeum cuando era Bergoglio). Es una vergüenza que haya visitado todos los países que ya visitó y estando a pocos pasos de su país de origen no quiera venir, no es digno que sea Papa. A mi no me representa como católico”.

Y vos, ¿creés que es un Papa peronista? Opiná aquí.

Satya Ordoñez: “¡Qué felicidad! ¡Qué bueno ver crecer a los cordobeses!

¿Sabías de esto? Enterate y opiná aquí.

Javier Cordeiro: “Pónganle la explicación -o excusa- que quieran, pero la Toro pasó a formar parte del selecto grupo de “autos para toda la vida” (NdelE: se refiere a que nadie va a querer una Toro 2017). Sus compradores, “felices”. Más aún los que la están pagando todavía”.

La crisis de las Toro en números y comentarios, aquí.

Osvaldo Bustos: “Me parece que Angel se equivoca en algo: la Toro no es una camioneta, en realidad parece una camioneta, pero su chasis se acerca al de un auto. El problema principal es que hay personas que pudiendo comprarse con la misma plata un hermoso auto, prefieren elegir una ¿camioneta? para "hacer facha" e ir al trabajo, llevar los chicos a la escuela, ir al hiper y destinos similares. Por aparentar meten la pata y después se quejan”.    

¿Algún usuario de Toro que quiera decir lo suyo aquí?

Patricia Cerutti: ¡Felicitaciones Marianella! Muchos éxitos en tu gestión.
        
María Paz Llaryora: ¡Felicitaciones Marian! ¡Muchos éxitos!    

María Andrea Perez: ¡¡¡Felicitaciones Marianella!!! Te deseo el mayor de los éxitos. Besos.    

¿Sabías de esto? Enterate de las novedadaes aquí.

Angel Heredia: “La Toro no tiene problemas, el problema son los dueños. Es una camioneta, no está pensada en ir al colegio a buscar a los chicos y volver. Si los dueños se preocupasen en leer el manual y prestar atención al tablero antes de apagar el vehículo, no tendrían ningún problema. Mientras se limpia solo el filtro, se inyecta más combustible y al apagarlo de repente al motor se origina el problema. La Toro es en excelente vehículo, solo que no es para el canchero que se la sabe todas y como mucha aventura usa una 4x4 para ir al super”.    

¿Sabías que las ventas de Toro cayeron 2 puntos en su categoría? Mirá aquí.