¿A qué edad se debe retirar un CEO? ¿55, 60, 65... cuando él quiera?

 En la mayoría de las organizaciones no hay una regla escrita, pero sí un consenso tácito: después de los 55 años los ejecutivos empiezan a perder el entusiasmo y la flexibilidad para seguir al frente de sus organizaciones, al menos en la operación cotidiana. Pero en Córdoba, no parece ser esta la regla: en muchos casos importantes empresas siguen siendo comandadas por sus fundadores (o familiares de éstos) aún después de los 60 o 65 años.
“El gran problema es que el tema no se discute y -por lo tanto- no se planifica”, nos explica un especialista en la materia que no ve bien lo que él denomina como “gerontocracia”.  “Si hubiera un plan específico, las personas serían más felices disfrutando lo que hicieron, tendrían una posición en el directorio pero dejarían la silla ejecutiva a las nuevas generaciones”.

Debate abierto.

Segunda mega consecuencia post mundial de clubes: Manchester City y Puma firman el mayor contrato en la historia de la Premier League (1.153 millones de euros en 10 años)

(Por Maqueda y Maurizio, en colaboración con MotorHome y la red de InfoNegocios) Nike protagonizó la final del mundial de clubes (y también las copas europeas), ambos equipos Chelsea y PSG son patrocinados por la marca de la pipeta, pero Adidas fue el absoluto protagonista en eventos, pelota oficial, patrocinios cruzados y activaciones en Miami y en todo USA.

Yusen Logistics apuesta a la innovación y la sustentabilidad para liderar la logística en Vaca Muerta y Argentina

Yusen Logistics se prepara para profundizar su presencia en Vaca Muerta como parte de una estrategia que combina inversiones a largo plazo, incorporación de tecnología y una visión sustentable de la logística. La compañía japonesa, con más de 25 años de operaciones en Argentina, busca posicionarse como un socio estratégico de las empresas que operan en el yacimiento y en sectores clave como el agro, la minería y el comercio exterior, con foco en optimizar el transporte terrestre y sumar infraestructura en zonas alejadas de los puertos.