Con diferentes niveles de equipamiento, el Tera apunta a cubrir diversas necesidades y preferencias, reforzando la estrategia de Volkswagen de consolidar su liderazgo en el competitivo segmento de los SUV.
En Brasil, el Tera se ofrece en cuatro versiones que combinan dos opciones de motorización: un 1.0 MPI atmosférico de 84 CV y 10,3 kgm de torque con caja manual de cinco velocidades, y un 1.0 TSI turbo de 116 CV y 16,8 kgm de torque, disponible tanto con transmisión manual como automática de seis marchas.
Su llegada al mercado argentino está prevista para los próximos meses, consolidando la apuesta de la marca por ofrecer opciones accesibles dentro de su portafolio de SUV.