Con los beneficios a la vista del carril exclusivo implementado en la avenida del sur de la ciudad (menor tiempo por viaje, mejor frecuencia, menor impacto ambiental), la secretaría de Transporte se apura a implementar el Solo Bus en otras zonas de la ciudad.
Las primeras serán la avenida Vélez Sársfield y Fuerza Aérea, respectivamente, y luego se implementará en Juan B. Justo y en Rafael Núñez.
¿Pero en la Núñez los vecinos se les plantaron y tuvieron que dar marcha atrás? “Admitimos que hubo un problema de comunicación y que encaramos dos obras al mismo tiempo, allí estuvo nuestro error. Pero vamos a retomar este proyecto en esa zona porque es la única manera de descomprimir el flujo de tránsito que hay por esa arteria, por donde pasan 80.000 viajes al día, entre autos y colectivos”, resaltaron desde el Ejecutivo municipal.